지하철 스크린도어 안전 불감증 여전[태그뉴스]
[이뉴스코리아 심건호 기자] #스크린도어가 설치되지 않은 #지하철 역과 수리가 필요한 역은 아직까지 #안전사항에 대한 기준이 없어 지하철을 이용하는 비장애인과 장애인 등의 위험성이 상당한 것으로 보인다. 특히나 안전요원이나 안전선 등도 마련되지 않은 상태로 스크린도어 설치 공사를 시행하거나 수리를 시행하는 경우가 많아 당국의 관리와 점검이 필요할 것으로 보인다.[이뉴코]
스크린도어
자살방지를 위한 스크린도어 관리 실태[태그뉴스]
[이뉴스코리아 심건호 기자] 우리나라의 #자살률은 OECD 국가 중 1위다. 지난 2016년 스스로 목숨을 끊은 사람은 1만3천명에 이른다. 정부는 전수조사를 통해 #자살 예방지도를 만들고 한강다리부근과 #지하철역 스크린도어 등 자살 빈도가 높은 장소의 자살방지 강화를 말했다. 하지만 스크린도어의 관리 미흡이 바로 드러나며 정책을 발표하는 머리와 시행하는 몸이 따로 노는 정책설파가 아닌가에 대한 의구심이 든다.[이뉴코]
확실하게 지켜주세요[태그뉴스]
대부분의 지하철 역에 #스크린도어가 설치되어 있다. 하지만 아직도 잦은 고장과 미설치 등으로 인해 제 역할을 충분히 못할 때가 있다. 예상치 못한 #사고의 위험성 앞에서 안전을 위해 설치되어 있는 스크린도어는 아직 설치가 끝나지 않아 제 역할을 못하고 있다. 사건 사고가 끊이지 않고 고용불안과 국외정세도 불안감을 조성하고 있다. 국민의 안전과 안정감을 위해 #정부는 더 노력해야 할 것이다.
스크린도어 사고가 없어지는 날이 과연 올까?
국토교통부와 한국철도시설공단은 지난 2015년, 수도권 내 모든 역의 승강장 안전문 설치를 2017년까지 마치겠다는 계획을 밝힌 바 있다. 전철 승강장에서 떨어지는 사람이나 스스로 몸을 던지는 사람들을 막고 공기 질 개선 효과에 도움이 되는 안전문 설치는 지속적으로 그 필요성이 제기돼 왔다. 설치의 시작은 2007년부터 단계적으로 실시했으나 재원조달이 어려워 2015년까지 8년 동안 231개 역 중 78개 역만 설치하는 … Read more
스크린 도어에 남은 상처[태그뉴스]
#구의역 스크린 도어 사건이 1년이 지났다. #김군의 사고를 안타까워 하는 많은 이들의 위로와 메시지가 SNS와 오프라인을 통해 이어졌다. 박원순 시장은 “구의역 9-4 승강장 스크린도어는 제 평생 좌표입니다. 부족함을 알려주는 동시에 제가 나아갈 방향도 보여주고 있기 때문이지요” 라며 수많은 김군의 꿈을 위해 살겠다고 전했다. 아무 생각 없이 지하철을 기다리며 마주하는 스크린 도어 사고 후 1년이 더 … Read more
이제부터 스크린도어 열리면 열차 출발 자동으로 안된다[태그뉴스]
지난해 5월 #스크린도어 정비하던 청년이 #열차와 스크린도어 사이에 끼어 숨지는 사건이 발생해 많은 이들을 안타깝게 했습니다. 이러한 비극을 없애기 위해 #국토교통부는 7일 #스크린도어 #안전종합대책을 #추진한다고 밝혔습니다. #스크린도어가 #열렸을 때 #열차가 #출발하지 #못하도록 #자동 제어하는 #시스템이 #구축됩니다. #안전에 #유의합시다.
무심코 안전선을 넘어버리지는 않으시나요?[태그뉴스]
#안전선 우리나라는 늘 #안전불감증에 시달리는 듯 하다. #선 밖으로 나가 있어야 #최소한의 안전이라도 #보장받는다는 뜻인데 그러지 못하는 모습을 자주 볼 수 있다. #조심은 아무리 강조 해도 부족하지 않답니다.
스크린 도어 잔혹사[태그뉴스]
#스크린도어가 또 말썽이다. 얼마전 출근을 하던 한 남성이 열차를 타려다 스크린도어와 열차사이에 끼어버린 아찔한 사고가 일어났다. 스크린도어와 #열차사이에 끼어 버린 남자는 열리지 않는 #도어때문에 #플랫폼으로 대피도 못한채 연달아 오는 열차를 다시 마주쳤고 5분이상이나 플랫폼 끝에서 몸을 도어에#밀착 한채 죽음의 공포와 마주치며 아찔하게 버텼다고 한다. 작년 구일역 스크린도어 #수리공 #사망의 여파가 채 가시기 않았기에 다시금 스크린도어의 … Read more