서울시가 시각장애인들의 이동권 보장과 만50세 이상 67세 미만 중장년세대인 ‘50+세대’의 인생 2막 지원을 위해 ‘장애인 생활이동지원센터 운영 서포터즈’를 운영하여 장애인복지와 베이비부머세대 일자리라는 두 마리 토끼를 모두 잡을 계획이라고 밝혔다.
‘장애인 생활이동지원센터’는 지난 1984년부터 시각장애인의 이동과 생활보조 서비스를 제공하며 시가 보조금을 지원하여 운영 중인 지원센터로 이동이 어려운 시각 및 신장 장애인을 대상으로 차량을 지원하여 민원대행 및 장보기 등 일상생활을 지원하고 이동을 보조하는 이용시설로 지속적인 차량 증차와 예산 확보에도 24시간 운영되는 형태와 낮은 요금으로 꾸준히 증가하는 수요를 충족시키기에 한계가 있다고 판단되어왔다.
서울시는 이러한 한계를 해결하기 위해 시는 출·퇴근 시간 수요 대비 차량 운행률이 낮은 취약시간을 파악하여 관제실과 운전원 총 54명을 투입함으로써 ‘쉬는 차’ 비율을 줄이고 배차 효율성을 높여 생활이동지원센터 콜처리율을 10% 이상 향상할 계획이라고 한다.
또한, 작년 10월 서울시의 ‘보람 일자리 사업’의 목적으로 20여 명을 대체운전원으로 투입한 결과 3개월간 3천여 명의 장애인에게 이동과 생활지원 서비스를 제공하였고, 시범사업을 성공적으로 추진하여 투입인원을 54명으로 증원하게 되었다고 시는 설명했다.
그동안 서울시의 정책 지원 방향이 생활이동지원센터 차량 증차를 통한 공급량 확대에 초점을 두었다면, 앞으로는 생활이동지원센터의 효율화와 이용 가능한 대중교통 지원체계를 강화함으로써 장애인과 비장애인이 일상생활에서 동등하게 생활하고 융화될 수 있도록 지원하는 것을 중점으로 하고 있었으며, 이러한 점에서 ‘장애인 생활이동지원센터 운영 서포터즈’는 ‘50+세대’의 은퇴 후 인생 2막을 위해 보람된 삶을 영위할 수 있는 양질의 일자리를 제공하고, 동시에 이들의 경륜을 활용하여 소외계층에 대한 지원과 사회참여 기회를 제공하는 서울시의 상생형 복지 일자리라 할 수 있다고 한다.
엄의식 서울시 복지기획관은 “이 사업은 ‘50+세대’에게는 사회공헌을 통한 건강한 인생 후반전의 기회를 제공하고, 시각장애인에게는 생활이동 편의를 높이는 ‘상생형 복지 일자리’라는 점에서 유의미한 시도”라며, “앞으로도 다양한 연령과 계층이 서로 도움을 주고받을 수 있는 사회공헌 일자리 모델을 지속해서 발굴해나가겠다.”라고 말했다.